論文 - 遠藤　伸明

国際貿易量の増加の背景と輸送費の低下

遠藤伸明 , 2002年04月

運輸政策研究（運輸政策研究機構） , Vol5,No1 , 32 - 33

国際航空自由化と次なる段階

遠藤伸明 , 2002年01月

海運経済研究 , 36 , 23 - 32

国際貿易量の増加の背景と輸送費の低下

遠藤伸明 , 2002年01月

運輸政策研究 , 5(1) , 32 - 33

わが国航空会社の供給・費用構造の一考察：トランスログ型費用関数による計量的分析を中心に

遠藤伸明 , 2001年08月

交通学研究2000年研究年報（日本交通学会） , 44号 , 83 - 92

各国における大都市圏空港の経営形態

遠藤伸明 , 2001年08月

ていくおふ , 95号 , 22 - 30

わが国の空港整備と運営のあり方：整備からマネジメントへ

太田和博、今橋隆、遠藤伸明 , 2001年05月

航政研シリーズ特別号（航空政策研究会） , 396号 , 0 - 0

航空規制緩和と市場の変遷

遠藤伸明 , 2001年01月

運輸と経済（財団法人運輸調査局） , 61巻8号 , 40 - 49

わが国の空港整備と運営のあり方：整備からマネジメントへ

太田和博、今橋隆、遠藤伸明 , 2001年01月

航政研シリーズ , 396 , 0 - 0

クリントン政権下の米国国際航空政策

遠藤伸明 , 2001年01月

運輸政策研究 , 4(1) , 46 - 48

各国における大都市圏空港の経営形態

遠藤伸明 , 2001年01月

ていくおふ , 92 , 22 - 30

わが国航空会社の供給・費用構造の一考察：トランスログ型費用関数による計量的分析を中心に

遠藤伸明 , 2000年10月

日本交通学会研究報告会自由論題 , 0 - 0

経済のグローバル化と直接投資の一考察‐ＯＥＣＤ多国間投資協定(MAI)交渉の失敗をめぐってー

遠藤伸明ほか , 2000年04月

世界経済評論 , 44巻,6号 , 57 - 64

規制緩和後の米国航空・鉄道産業における企業間合併

遠藤伸明 , 2000年04月

運輸政策研究（財団法人運輸政策研究機構） , NO3,VOL1 , 41 - 43

地域経済統合における経済・貿易自由化への取り組み：欧州経済統合を通じた交通サービスにおける共通政策と自由化のケース

遠藤伸明 , 2000年03月

麗澤経済研究（麗澤大学） , ８巻,１号 , 79 - 94

国際物流の視点からの直接投資の貿易効果についての一考察

遠藤伸明 , 2000年01月

日本海運経済学会全国大会予稿集 , 0 - 0

規制緩和後の米国航空・鉄道産業における企業間合併

遠藤伸明 , 2000年01月

運輸政策研究 , 3(1) , 41 - 43

国際航空枠組みの比較研究：新日米航空枠組みの評価

遠藤伸明 , 1999年12月

国際経済（日本国際経済学会）投稿号 , 5号 , 85 - 103

我が国海運業の国際化に関する国際経営論からの考察

遠藤伸明 , 1999年10月

海運経済研究（日本海運経済学会） , 33巻 , 89 - 108

日米航空合意に至る米国の政策転換：米国の対日航空政策を巡る政治経済学

遠藤伸明ほか　 , 1999年04月

運輸政策研究（財団法人運輸政策研究機構） , VOL3、NO4 , 14 - 23

低コスト航空会社の参入と空港間競争

遠藤伸明 , 1999年01月

運輸政策研究（財団法人運輸政策研究機構） , VOL１,NO3 , 65 - 66